You are currently viewing พลังขับเคลื่อนอนาคต EV

พลังขับเคลื่อนอนาคต EV

  • Post author:
  • Post category:Blog

ในปัจจุบันนั้นมีการอนุรักษ์นิยมเรื่องของการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในธรรมชาติมากขึ้น และพยายามนำพลังงานที่ได้มาจากธรรมชาติปรับเปลี่ยนให้เป็นรูปแบบพลังงานที่เราสามารถนำมาใช้ได้อย่างไม่ทำร้ายโลกและลดการก่อมลพิษต่างๆในธรรมชาติ EV หรือรถยนต์ไฟฟ้าก็เป็นหนึ่งในนั้น การมาของ EV นั้นเรียกว่าว่าเป็นการพลิกโฉมโลกเป็น พลังขับเคลื่อนอนาคต เลยก็ว่าได้ หากจะให้เปรียบง่ายๆก็คงเปรียบเหมือนยุคที่ตอนแรกเราใช้การติดต่อสื่อสารผ่านจดหมาย แล้วเปลี่ยนเป็นเพจเจอร์ แล้วกระโดดข้ามขั้นไปเป็นโทรศัพท์มือถือและกลายเป็นสมาร์ทโฟนในระยะเวลาอันรวดเร็วไม่กี่สิปปีนั่นเอง

พลังขับเคลื่อนอนาคต จุดพลิกผันทางเทคโนโลยี

ยุคที่เปลี่ยนจากโทรศัพท์มือถือไปสู่โทรศัพท์ที่เป็นสมาร์ทโฟนอย่างทุกวันนี้ เรียกว่าเป็นการพัฒนาที่มีความสั้นของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีมาก เทคโนโลยีทุกวันนี้แทบจะพัฒนาแบบก้าวกระโดดและมีความไฮเทคมากขึ้นทุกวัน และการมาของเทคโนโลยีใหม่ๆจะทำให้เทคโนโลยีเก่าๆค่อยๆตายหรือสูญสลายหายไป เหมือนอย่างที่ทุกวันนี้ไม่มีใครใช้เพจเจอร์กันแล้ว

แน่นอนว่าในอนาคตหากมีการพัฒนา EV ให้สามารถใช้ได้อย่างแพร่หลายและมีจุดบริการเติมพลังงานไฟฟ้าที่พอเพียง รถ EV จะกลายเป็นรถทางเลือกใหม่ที่คนตัดสินใจเลือกซื้อมาใช้ในชีวิตประจำวัน และทำให้รถยนต์รุ่นเก่าแบบเดิมๆที่ยังใช้น้ำมันมาเป็นเชื้อเพลิงในการเผาผลาญเพื่อให้เกิดพลังงานในการขับเคลื่อนไปได้นั้นต้องถูกยกเลิกหรือเลิกนิยมไป เนื่องจากตกรุ่นและสร้างปัญหามลพิษให้กับชั้นบรรยากาศของโลก

การแข่งขันของเทคโนโลยีเพื่อทำการตลาด

ในตอนนี้นั้นรถยนต์ไฟฟ้ายังอยู่ในช่วงแรกของการพัฒนาเท่านั้นเอง มีการผลิตออกมาจำหน่ายและแข่งขันทำการตลาดกันหลากหลายค่ายรถทีเดียวทั้ง Audi, BMW, Mini cooper, Porsche, Volvo, MG และอื่นๆ แต่การพัฒนายังไม่ได้เรียกว่าทำให้เราตื่นตาตื่นใจมากพอสมควร เนื่องจากการใช้งานได้จริงนั้นยังไม่สามารถเทียบเท่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นพลังงานเชื้อเพลิงที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้ได้ รวมทั้งระบบปฏิบัติการภายในรถยนต์ก็ยังไม่ต่างกันมาก และความพอเพียงในเรื่องของจุดที่ให้บริการชาร์จพลังงานไฟฟ้าและจำนวนระยะทางที่รถวิ่งไปได้ต่อการชาร์จไฟฟ้าครั้งหนึ่งยังไม่มากพอที่ทำให้เราขับรถเดินทางไปในที่ที่ไกลๆได้ สามารถวิ่งได้ประมาณ 250-300 กิโลเท่านั้นเอง ตัวราคาสูงที่อัพเกรดขึ้นไปก็ยังวิ่งได้แค่ประมาณ 500 กิโล เทียบกับราคาที่สูงลิ่วแล้วทำให้ต้องทำใจปัดตกไปจากตัวเลือกในขณะนี้

ข้อเสียของ EV

การที่วิ่งได้ระยะไมล์น้อยและต้องคอยชาร์จบ่อยๆ ชาร์จเต็มครั้งหนึ่งยังใช้เวลานานประมาณครึ่งชั่วโมง ถือเป็นข้อจำกัดที่ยิ่งใหญ่ของรถไฟฟ้าในขณะนี้เลยทีเดียว ซึ่งรถไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสามารถเก็บไฟได้มากทำให้สามารถวิ่งไปในที่ที่ระยะใกล้ไกลได้นั้นมี ราคาสูงจนเกินเอื้อมสำหรับคนทั่วไป ในอนาคตน่าจะสามารถพัฒนาให้ราคาต่ำลงกว่านี้ได้แต่ในปัจจุบันราคายังค่อนข้างสูงอยู่ รถไฟฟ้าที่คนไทยสามารถเอื้อมจับได้ยังเป็นรถคันเล็กๆที่มีประสิทธิภาพไม่มากนักใช้วิ่งใกล้ๆพอได้แต่ยังวิ่งไกลๆไม่สะดวกทำให้ความนิยมในไทยยังไม่ค่อยแพร่หลายเนื่องด้วยปัจจัยทางด้านราคาและการตอบโจทย์การใช้งานนั่นเอง